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2025最新焦點，STC為了拯救諸多舞台會場聲光場合遭受雷射效果燈光破壞的相機與手機感光元件，耗時半年研究與實驗，終於完成了可以反射70%光能量的奈米鍍膜光學濾鏡！與傳統使用吸收式ND濾鏡最大的不同，吸收式減光濾鏡會蓄能，能量累積超過之後照樣穿透，一般感光元件的最大單點光束容許量能約為5000mW，而STC實務做到單點7000mW雷射50cm內近距離有效防護無反單眼相機感光元件無燒灼達0.5秒，足見STC抗雷射濾鏡的保護力，並且可見光的光譜400-700nm是一致，也不會有色偏。
特色
保護情境：
當拍攝畫面中出現了干擾畫面的雷射躍光斑點，是為雷射直透濾鏡時產生的反射特性，即表示當下本產品有效且安全的保護了您的相機感光元件。或許您損失了一些甚是美好的畫面，但被保護了的相機才得以繼續拍攝更多更精彩的演出！
免責聲明：
因拍攝使用過程與需求，個案均不相同，與雷射光源距離和光照時間亦無法均一量化，如有特定情況發生穿透燒灼的不幸結果，即表示當下單點雷射總功率以及累積時長(光照能量會隨著時間的延長而累加)造成在已減少70%總能量下仍大過該相機感光元件的最高容許上限(每台相機上限範圍也不一，如有疑慮請諮詢相機原廠)，而非本產品失去功效，本公司不承擔任何毀損責任，購買使用前請詳細了解本產品效能與免責聲明。
☆另因採用鍍膜反射技術，故針對部分光源會發生繞射疊影現象，並不屬於產品異常結果。
<針對雷射環境下的安全事項請見產品頁末尾注意事項說明，產品使用說明書中亦有記載>
STC費時半年與多方一起協力研發，感謝資深光學顧問方建太與凌國淵、雷射技研負責人陳品宏，以及協助提供Canon R3相機進行實際燒灼測試的原作攝影有限公司，成功達標在短距離20cm以6.5w雷射直照感光元件，STC反射式抗雷射濾鏡完好保護相機CMOS無損。此項創舉也於2024台北攝影器材暨影音創作設備展，J1111攤位展出實際成效，吸引各方受雷射掃傷相機手機感光元件的攝影同好前來體驗與詢問技術細節。
雷射實驗影片請見產品頁下方youtube
台灣2017年6月一名機師指出深夜11點50分左右要落地時在2000英呎高處被用藍色雷射筆照射駕駛艙，2018年立法院已經三讀通過《民航法修正案》，任何人以雷射光束照射航空器最重可處90萬元罰金或7年以下徒刑，致人於死者最重處死刑。早先美國聯邦航空管理局(FAA)除了拍攝禁止航道使用雷射光宣導影片與立法巨額罰款之外，也督促所有飛機(民用軍用皆然)提供駕駛保護鏡或者在駕駛艙外玻璃進行抗雷射加工，並亦有民間公司成功研發可貼合玻璃的反射薄膜來減少直射到航道飛機玻璃上的雷射光量，但因技術特性在綠色光偏弱的環境下整體會有偏紅現象屬於正常，一切以提供最安全的飛行起降為優先指標。
相關國際雷射安全資訊
https://www.laserpointersafety.com/windscreen.html
https://www.faa.gov/about/initiatives/lasers
圖片來源：航空與雷射安全宣告
舞台攝影師 Aghsu 許世錦 實拍
商業接案攝影師 張峻健 實拍
商業接案攝影師 張峻健 實拍
商業接案攝影師 莫里森實拍
另因採用鍍膜反射技術，故針對部分光源會發生繞射疊影現象，並不屬於產品異常結果。
注意事項：
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